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Le Pilatus B4 est une légende de la voltige planeur: un look atypique, et une déco incontournable que nous proposons ici de série: le modèle est livré comme sur les photos.
Ce Pilatus B4 en 4.50 m. contrairement aux autres machines (Fox, Swift...) est capable de voltiger avec aisance tout en étant un bon chercheur de thermiques ! Il ne fait pas que descendre.
Le fuselage est moulé en multiples couches de fibre de verre et la bonne section du fuselage de la partie arrière assure une bonne rigidité en torsion pour l'empennage en T.
Le fuselage est livré avec un cockpit décoré comme sur les images et peut être retiré pour accéder à la radio.
La verrière est articulée latéralement par 2 charnières comme sur le vrai.
Les ailes se montent comme sur un grand planeur: les longerons se croisent et une broche immobilise les clefs. Le longeron est largement dimensioné pour la voltige. Les ailerons sont articulés par un tissu placé lors du moulage et les aérofreins sont installés et n'attendent que leurs servos pour fonctionner!
Ce planeur nécessite 7 servos :
- 2 pour les ailerons
- 2 pour les aérofreins
- 1 pour la profondeur
- 1 pour la dérive
- 1 pour le crochet de remorquage
En rupture de stock
Le Pilatus B4 est une légende de la voltige planeur: un look atypique, et une déco incontournable que nous proposons ici de série: le modèle est livré comme sur les photos.
Ce Pilatus B4 en 4.50 m. contrairement aux autres machines (Fox, Swift...) est capable de voltiger avec aisance tout en étant un bon chercheur de thermiques ! Il ne fait pas que descendre.
Le fuselage est moulé en multiples couches de fibre de verre et la bonne section du fuselage de la partie arrière assure une bonne rigidité en torsion pour l'empennage en T.
Le fuselage est livré avec un cockpit décoré comme sur les images et peut être retiré pour accéder à la radio.
La verrière est articulée latéralement par 2 charnières comme sur le vrai.
Les ailes se montent comme sur un grand planeur: les longerons se croisent et une broche immobilise les clefs. Le longeron est largement dimensioné pour la voltige. Les ailerons sont articulés par un tissu placé lors du moulage et les aérofreins sont installés et n'attendent que leurs servos pour fonctionner!
Ce planeur nécessite 7 servos :
- 2 pour les ailerons
- 2 pour les aérofreins
- 1 pour la profondeur
- 1 pour la dérive
- 1 pour le crochet de remorquage
Les frais de port pour un envoi en France dans une boîte en bois par Ups est de 160 euros.
échelle: 1:3,3
envergure : 4.50 m.
longueur: 2000 mm
surface: 127,5 dm²
profil: NACA mod.
masse : 9500g
charge alaire: 74,5 g/dm²
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